Elektronikstrul är det vanligaste felet
ElektronikElektroniska fel av olika slag toppar felbilden på Passat B8. Testa alla knappar, skärmar och funktioner metodiskt vid provkörningen – även små elfel kan bli dyra verkstadsärenden.
Källa: [1]
Volkswagen Passat (2015–2019) – vanliga problem och köpråd
Passat B8 är mycket bil för pengarna och 2.0 TDI-motorerna är beprövade arbetshästar. Felen handlar mer om elektronik och dyr extrautrustning (DCC-chassi, panoramatak) än om motorhaverier – utrustningsnivån avgör alltså en stor del av riskbilden.
Kalkylexemplet gäller 2.0 TDI Sportscombi (2015–2019). Uppdaterad 7 juli 2026 – alla fel nedan har källhänvisning, och kostnader anges bara när källan gör det.
Snabbkoll före köp
- Elektronikstrul är det vanligaste felet
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
- NOx-sensorer i AdBlue-systemet
främst 2018–2019 · 4 500–6 200 kr (per sensor)
- Dyra dämpare på bilar med DCC
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · 14 000–22 000 kr (per dämpare; gäller endast bilar med dcc)
- Panoramataket kan läcka
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
Annons
Äger du redan en Volkswagen Passat?
Står du inför någon av reparationerna ovan är det lättare att välja mellan att laga och att sälja när du vet vad bilen är värd. Få bud från flera bilhandlare på den – de hör av sig till dig, kostnadsfritt och utan att du binder dig.
Få bud på din Volkswagen Passat →Vi får ersättning om du använder länken. Det påverkar varken vad du betalar eller vad du får betalt – och siffrorna i kalkylen påverkas aldrig av våra samarbeten.
Kända fel och kontrollpunkter för Volkswagen Passat
NOx-sensorer i AdBlue-systemet
Avgassystemfrämst 2018–2019Dieslarna med AdBlue kan få NOx-sensorfel som tänder motorlampan och reglerar ner effekten. Sensorerna kostar 4 500–6 200 kr styck. Kontrollera att inga varningslampor lyser och fråga om AdBlue-systemets historik.
Källans kostnadsexempel: 4 500–6 200 kr (per sensor) · Källa: [2]
Dyra dämpare på bilar med DCC
FjädringHar bilen adaptivt chassi (DCC) är en trasig dämpare en riktigt dyr historia: 14 000–22 000 kr per dämpare. Lyssna efter dova knackningar från hjulupphängningen och kontrollera att de olika körlägena faktiskt känns olika.
Källans kostnadsexempel: 14 000–22 000 kr (per dämpare; gäller endast bilar med dcc) · Källa: [2]
Panoramataket kan läcka
KarossDet stora panoramataket läcker vatten på vissa exemplar. Känn på golvmattor och innertak efter fukt, särskilt efter regn – vattenskador i elektroniken blir snabbt dyra.
Källa: [2]
Vad betyder felen för din månadskostnad?
En Volkswagen Passat (2015–2019) kostar cirka 3 388 kr i månaden att äga med typiska räkneantaganden – ränta och försäljningsavdrag, bränsle, försäkring, skatt och antagen värdeminskning inräknat. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer. Som räkneexempel: nox-sensorer i adblue-systemet, med källans övre kostnadsexempel 6 200 kr, motsvarar ytterligare cirka 172 kr per månad slaget över tre år om utgiften uppstår. Det är ingen prognos för din bil.
Annons
Funderar du på att sälja din nuvarande bil?
En reparationskostnad är bara en del av beslutet. Planerar du redan att byta bil kan du få bud från flera bilhandlare på den du har – de hör av sig till dig, kostnadsfritt och utan att du binder dig.
Få bud från flera bilhandlare →Vi får ersättning om du använder länken. Det påverkar varken vad du betalar eller vad du får betalt – och siffrorna i kalkylen påverkas aldrig av våra samarbeten.
Checklista innan du köper en begagnad Volkswagen Passat
- Testa all elektronik systematiskt – det är bilens vanligaste felkälla.
- Bil med DCC-chassi? Kontrollera dämparna extra noga – ett byte är femsiffrigt.
- Känn efter fukt kring panoramataket och på golvmattorna.
- Motorlampa eller AdBlue-varning är en direkt förhandlingsfråga (NOx-sensor 4 500–6 200 kr/st).
- Diesel som mest gått korta sträckor? Risk för igensotat partikelfilter – välj hellre en långkörd bil.
- Begär kvitto på kamremsbyte enligt serviceprogrammet.
Vanliga frågor
Vilka är de vanligaste problemen med Volkswagen Passat?
Dokumenterade problem och kontrollpunkter för Volkswagen Passat (2015–2019) är: elektronikstrul är det vanligaste felet, nox-sensorer i adblue-systemet, dyra dämpare på bilar med dcc, panoramataket kan läcka. Alla fel på den här sidan har källhänvisning – läs vilka versioner uppgifterna gäller ovan. Listan visar inte hur ofta felen inträffar.
Är Volkswagen Passat pålitlig som begagnad?
Passat B8 är mycket bil för pengarna och 2.0 TDI-motorerna är beprövade arbetshästar. Felen handlar mer om elektronik och dyr extrautrustning (DCC-chassi, panoramatak) än om motorhaverier – utrustningsnivån avgör alltså en stor del av riskbilden.
Vad ska man kontrollera innan man köper en begagnad Volkswagen Passat?
De viktigaste kontrollerna: testa all elektronik systematiskt – det är bilens vanligaste felkälla; bil med dcc-chassi? kontrollera dämparna extra noga – ett byte är femsiffrigt; känn efter fukt kring panoramataket och på golvmattorna. Hela checklistan finns ovan.
Vad kostar en Volkswagen Passat i månaden?
Med typiska värden kostar en Volkswagen Passat (2015–2019) cirka 3 388 kr i månaden att äga, inklusive ränta, antaget försäljningsavdrag, bränsle, försäkring, skatt och värdeminskning. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer. Anpassa räkneexemplet i kalkylatorn.
Källor
- [1] Blipp Magazine – Begtest & köpguide: begagnad Volkswagen Passat – hämtad 7 juli 2026
- [2] Bilkoll – Vanliga fel på Volkswagen Passat – hämtad 7 juli 2026
Kostnadsuppgifter är exempel från källorna ovan och varierar mellan verkstäder och bilar. Sidan är fristående konsumentinformation och har ingen koppling till Volkswagen. Om källor och beräkningsmetod.