Polestar 1 ligger cirka 1 673 kr lägre per månad i vårt räkneexempel: 10 974 kr/mån mot 12 647 kr/mån för BMW M5, med våra antaganden om ränta, bränsle, försäkring, skatt, värdeminskning och försäljningsavdrag.
Jämförelsen innehåller laddhybrid. Laddel saknas i beloppet och bensinförbrukningen beror på hur du laddar. Anpassa båda innan du väljer efter pris – ordningen kan ändras.
| Kostnad | BMW M52018–2022 | Polestar 12020–2021 |
|---|---|---|
| Typiskt pris | 749 000 kr | 749 000 kr |
| Ränta (genomsnitt) | 2 650 kr/mån | 2 650 kr/mån |
| Försäljningsavdrag (antagande) | 1 664 kr/mån | 1 664 kr/mån |
| Bränsle/el | 2 494 kr/mån | 1 069 kr/mån |
| Försäkring | 1 400 kr/mån | 1 400 kr/mån |
| Fordonsskatt | 278 kr/mån | 30 kr/mån |
| Värdeminskning | 4 161 kr/mån | 4 161 kr/mån |
| Totalt per månad | 12 647 kr/mån | 10 974 kr/mån |
Typiska värden för den vanligaste begagnatvarianten, 1 500 mil per år och 36 månaders finansiering. Öppna respektive modell för att justera kalkylen med dina egna siffror, eller jämför exakt de bilar du tittar på.
Polestar 1 har lägst kostnad i vårt räkneexempel: cirka 10 974 kr i månaden mot 12 647 kr för BMW M5 – en skillnad på ungefär 1 673 kr per månad med våra antaganden. Service, reparationer och laddel för laddhybrider saknas; det kan ändra ordningen.
Med typiska värden kostar en BMW M5 (2018–2022) cirka 12 647 kr i månaden och en Polestar 1 (2020–2021) cirka 10 974 kr i månaden, enligt våra antaganden. Service, reparationer, däck och laddel för laddhybrider tillkommer.
Med samma antagande om 20 % värdeminskning blir tappet i kronor störst för BMW M5: cirka 149 800 kr under finansieringsperioden, jämfört med cirka 149 800 kr för Polestar 1. Detta är ett räkneantagande, inte modellernas uppmätta värdeutveckling.