Andra generationens XC60 har pålitliga motorer och få allvarliga fel – de dyra överraskningarna handlar oftare om vatten (panoramatakets dränering) och höga underhållskostnader än om haverier. Full servicehistorik och koll på kamremmen är viktigast.
Gäller D4 AWD (2017–2021). Uppdaterad 7 juli 2026 – alla fel nedan har källhänvisning, och kostnader anges bara när källan gör det.
Panoramataket har fyra dräneringsrör i hörnen. När de täpps till av löv och pollen rinner regnvattnet i stället ner i innertaket, med våta golvmattor och i värsta fall elektronikskador som följd. Åtgärden kostar 1 000–5 000 kr, och en årlig rensning av dräneringen förebygger. Känn på mattorna och leta fuktränder i innertaket.
Typisk kostnad: 1 000–5 000 kr · Källa: [1]
En konstruktionsmiss gör att skärmkanten vid bakdörren samlar smuts och fukt, vilket kan ge rostangrepp med tiden. Håll kanten ren – och granska den extra noga på en begagnad bil.
Källa: [2]
Bromsskivor som slår vid inbromsning har förekommit på vissa exemplar; på nyare bilar kan det täckas av garantin. Bromsa från högre fart under provkörningen och känn efter vibrationer i ratt eller pedal.
Källa: [2]
Mest stadskörning sotar igen partikelfiltret – tvångsregenerering kostar 2 800–4 500 kr och ett filterbyte 15 000 kr eller mer. NOx-sensorer i AdBlue-systemet kan ge motorlampa och nedreglerad effekt.
Typisk kostnad: Tvångsregenerering 2 800–4 500 kr; filterbyte 15 000+ kr · Källa: [3]
Räkna med höga servicekostnader: en större service med tändstiftsbyte går på runt 8 000 kr och kamremsbytet vid 15 000 mil kostar cirka 9 000 kr. En bil nära 15 000 mil utan bytt rem bär på ett dolt niotusenkronorsjobb – väg in det i priset.
Typisk kostnad: Större service ~8 000 kr; kamremsbyte ~9 000 kr · Källa: [2]
XC60 II har återkallats för uppdatering av autobromsens mjukvara. Kontrollera hos en Volvo-verkstad att uppdateringen är utförd.
Källa: [2]
Volvos stora återkallelse av fyrcylindriga dieslar (en plastdetalj i insugsgrenröret kunde smälta, 86 000 bilar i Sverige) omfattar även XC60 med dieselmotor från de berörda tillverkningsåren. Kontrollera att åtgärden är utförd.
Källa: [4]
En Volvo XC60 (2017–2021) kostar cirka 5 693 kr i månaden att äga med typiska värden – finansiering, bränsle, försäkring, skatt och värdeminskning inräknat. Den dyraste reparationen på den här sidan, upp mot 5 000 kr, motsvarar ytterligare cirka 139 kr per månad slaget över tre års ägande – därför är skicket värt lika mycket uppmärksamhet som priset.
De oftast rapporterade felen på en begagnad Volvo XC60 (2017–2021) är: vattenläckage via panoramatakets dränering, rost vid bakdörrens skärmkant, skeva bromsskivor, partikelfilter och adblue på dieslarna. Alla fel på den här sidan har källhänvisning – se detaljerna och vad de kostar att åtgärda ovan.
Andra generationens XC60 har pålitliga motorer och få allvarliga fel – de dyra överraskningarna handlar oftare om vatten (panoramatakets dränering) och höga underhållskostnader än om haverier. Full servicehistorik och koll på kamremmen är viktigast.
De viktigaste kontrollerna: känn på golvmattorna och leta fuktränder i innertaket – panoramatakets dränering är modellens mest kända fel; granska skärmkanten vid bakdörrarna efter rost; bromsa från högre fart och känn efter vibrationer (skeva skivor). Hela checklistan finns ovan.
Med typiska värden kostar en Volvo XC60 (2017–2021) cirka 5 693 kr i månaden att äga, inklusive finansiering, bränsle, försäkring, skatt och värdeminskning. Räkna på din egen kalkyl med Carculateds kalkylator.
Kostnadsuppgifter är typiska belopp från källorna ovan och varierar mellan verkstäder och bilar. Sidan är fristående konsumentinformation och har ingen koppling till Volvo.