Sista generationens V70 (till 2016) är en av Sveriges mest köpta begagnade bilar – robust, rymlig och billig att reparera eftersom i stort sett alla verkstäder kan den. Svagheterna är elektroniken och dieselns kringsystem (partikelfilter). Ett välservat exemplar med dokumenterat kamremsbyte är ett tryggt köp.
Kalkylexemplet gäller D4 (2013–2016). Uppdaterad 7 september 2026 – alla fel nedan har källhänvisning, och kostnader anges bara när källan gör det.
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
Årsintervall saknas i källan – kontrollera bilens version · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
2014–2016 · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
Äger du redan en Volvo V70?
Står du inför någon av reparationerna ovan är det lättare att välja mellan att laga och att sälja när du vet vad bilen är värd. Få bud från flera bilhandlare på den – de hör av sig till dig, kostnadsfritt och utan att du binder dig.
Få bud på din Volvo V70 →Vi får ersättning om du använder länken. Det påverkar varken vad du betalar eller vad du får betalt – och siffrorna i kalkylen påverkas aldrig av våra samarbeten.
Klimatanläggning, navigation, fönsterhissar och parkeringssensorer är kända krångelområden på sista generationens V70. Ibland räcker en mjukvaruuppdatering, ibland krävs byte av styrenheter – och även små elfel blir snabbt dyra. Testa varenda knapp och funktion vid provkörningen.
Källa: [1]
Om den elektriska parkeringsbromsen används sällan kan den fastna i bromsat läge – i värsta fall slutar det med bärgning. Ansätt och släpp handbromsen flera gånger under provkörningen och kontrollera att den släpper direkt.
Källa: [1]
Begär faktura på när kamremmen byttes och kontrollera nästa byte med Volvo utifrån motorkod, ålder och miltal. Använd inte ett generellt intervall för alla V70-motorer.
Källa: [1]
De fyrcylindriga VEA-motorerna, som ersatte de femcylindriga under 2014, kan drabbas av bränslepumpsproblem som märks som ryckig gång. Känn efter ojämn gång vid både låg och hög belastning under provkörningen.
Källa: [1]
Volvo återkallade dieselbilar av årsmodell 2015–2016 (bland annat V70) för kostnadsfritt byte av en bränsleslang som kunde spricka och läcka bränsle i motorrummet. Kontrollera hos en Volvo-verkstad att åtgärden är utförd på just din bil.
Källa: [2]
En plastdetalj i insugsgrenröret på de fyrcylindriga dieselmotorerna kunde smälta och i värsta fall orsaka motorbrand. Återkallelsen omfattade 86 000 bilar i Sverige. Kontrollera att åtgärden är utförd.
Källa: [3]
En Volvo V70 (2013–2016) kostar cirka 2 781 kr i månaden att äga med typiska räkneantaganden – ränta och försäljningsavdrag, bränsle, försäkring, skatt och antagen värdeminskning inräknat. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer.
Funderar du på att sälja din nuvarande bil?
En reparationskostnad är bara en del av beslutet. Planerar du redan att byta bil kan du få bud från flera bilhandlare på den du har – de hör av sig till dig, kostnadsfritt och utan att du binder dig.
Få bud från flera bilhandlare →Vi får ersättning om du använder länken. Det påverkar varken vad du betalar eller vad du får betalt – och siffrorna i kalkylen påverkas aldrig av våra samarbeten.
Dokumenterade problem och kontrollpunkter för Volvo V70 (2013–2016) är: elektroniken är den stora felkällan, elektriska handbromsen kan hänga sig, kamrem – kontrollera att bytet är gjort, bränslepumpen på vea-dieseln kan ge ryckig gång. Alla fel på den här sidan har källhänvisning – läs vilka versioner uppgifterna gäller ovan. Listan visar inte hur ofta felen inträffar.
Sista generationens V70 (till 2016) är en av Sveriges mest köpta begagnade bilar – robust, rymlig och billig att reparera eftersom i stort sett alla verkstäder kan den. Svagheterna är elektroniken och dieselns kringsystem (partikelfilter). Ett välservat exemplar med dokumenterat kamremsbyte är ett tryggt köp.
De viktigaste kontrollerna: begär full servicehistorik och kvitto på kamremsbyte. kontrollera rätt intervall för motorkod och ålder med volvo; testa all elektronik: klimatanläggning, navigation, fönsterhissar, parkeringssensorer; ansätt och släpp den elektriska handbromsen flera gånger. Hela checklistan finns ovan.
Med typiska värden kostar en Volvo V70 (2013–2016) cirka 2 781 kr i månaden att äga, inklusive ränta, antaget försäljningsavdrag, bränsle, försäkring, skatt och värdeminskning. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer. Anpassa räkneexemplet i kalkylatorn.
Kostnadsuppgifter är exempel från källorna ovan och varierar mellan verkstäder och bilar. Sidan är fristående konsumentinformation och har ingen koppling till Volvo. Om källor och beräkningsmetod.
