ICCU och dess åtgärdshistorik är den tydligast dokumenterade kontrollpunkten i underlaget för EV6. Ett nytt 12-voltsbatteri är inte i sig ett bevis på att bakomliggande laddningsproblem är lösta. Be om verkstadsunderlag och prova bilen i de laddsituationer du tänker använda.
Kalkylexemplet gäller 77 kWh (2022–2024). Uppdaterad 7 september 2026 – alla fel nedan har källhänvisning, och kostnader anges bara när källan gör det.
EV6 77 kWh (2022–2024). Återkallelseunderlaget nedan gäller USA. Det dokumenterar felet men visar inte att alla svenskregistrerade bilar berörs. Låt märkesverkstaden kontrollera chassinumret (VIN) och eventuella kvarvarande åtgärder före köp.
2022–2024 i USA · Ingen verifierad svensk prisuppgift; be om offert
Kia beskriver att värmebelastning och spänningstoppar kan skada ICCU. Om 12-voltsbatteriet då laddas ur under körning kan effekten stegvis minska och till slut försvinna. Följ bilens varningar och låt verkstad utreda återkommande 12-voltsproblem.
Källa: [1]
Kampanj SC327 omfattar kontroll av ICCU och säkring, byte vid behov samt förbättrad mjukvara. Be Kia kontrollera aktuellt åtgärdsläge för VIN; ett kvitto från den tidigare kampanjen besvarar inte ensamt frågan.
Källa: [1]
En Kia EV6 (2022–2024) kostar cirka 5 594 kr i månaden att äga med typiska räkneantaganden – ränta och försäljningsavdrag, el, försäkring, skatt och antagen värdeminskning inräknat. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer.
Funderar du på att sälja din nuvarande bil?
En reparationskostnad är bara en del av beslutet. Om du redan planerar att byta bil kan en kostnadsfri värdering hos Riddermark Bil hjälpa dig att planera nästa köp.
Få en gratis värdering hos Riddermark →Vi får ersättning om du använder länken. Det påverkar varken vad du betalar eller vad du får betalt – och siffrorna i kalkylen påverkas aldrig av våra samarbeten.
Dokumenterade problem och kontrollpunkter för Kia EV6 (2022–2024) är: iccu kan sluta ladda 12-voltsbatteriet. Alla fel på den här sidan har källhänvisning – läs vilka versioner uppgifterna gäller ovan. Listan visar inte hur ofta felen inträffar.
ICCU och dess åtgärdshistorik är den tydligast dokumenterade kontrollpunkten i underlaget för EV6. Ett nytt 12-voltsbatteri är inte i sig ett bevis på att bakomliggande laddningsproblem är lösta. Be om verkstadsunderlag och prova bilen i de laddsituationer du tänker använda.
De viktigaste kontrollerna: begär dokumentation om iccu-kontroll, mjukvara och eventuella komponentbyten; fråga om tidigare startproblem, bärgningar och byten av 12-voltsbatteriet. be om diagnos om problemet återkommit; prova både ac-laddning och dc-snabbladdning om du behöver båda. en lyckad laddning bevisar inte att alla kampanjer är klara. Hela checklistan finns ovan.
Med typiska värden kostar en Kia EV6 (2022–2024) cirka 5 594 kr i månaden att äga, inklusive ränta, antaget försäljningsavdrag, el, försäkring, skatt och värdeminskning. Service, reparationer, däck, parkering, avgifter och laddel för laddhybrider tillkommer. Anpassa räkneexemplet i kalkylatorn.
Kostnadsuppgifter är exempel från källorna ovan och varierar mellan verkstäder och bilar. Sidan är fristående konsumentinformation och har ingen koppling till Kia. Om källor och beräkningsmetod.
